Betonisekoitin 4×2
Kuorma-autosekoittimen esittely (+Pätevöinti)
Shantui Janeoo on kehittänyt ja valmistanut betoniautosekoittimia 1980-luvulta lähtien.Sillä on runsaasti kokemusta suunnittelusta, valmistuksesta ja huoltopalveluista.Betoniautosekoitin on voittanut monia maakuntien ja kuntien tieteellisen ja teknologisen edistyksen palkintoja.Kotimaisista laajamittaisista kaupallisista sekoituslaitosasiakkaista kansallisiin keskeisiin suunnitteluprojekteihin, joita viedään Mongoliaan, Kaakkois-Aasiaan, Afrikkaan, Itä-Eurooppaan ja moniin muihin maihin.
Sekoituslaite
Sekoituslaite
1. Sekoittimen rumpu ja terä
Mikseri humalassa
Suuri tilavuus, lastattu nimellistilavuudella olevalla betonilla, normaaleissa työoloissa (kaltevuus ≤14%), ei esiinny ylivuotoa, vuotoa jne.;
Sekoittimen rumpu käyttää erittäin lujaa kulutusta kestävää teräslevyä B520JJ, jotta käyttöikä voi olla 8–10 vuotta;
Sekoitinrummun hitsaus ottaa käyttöön automaattisen robottihitsauksen, mikä tekee laadusta luotettavamman.
Jäännöspurkausnopeus on alle 0,5 % (1 % kansallisesta standardista), betonin homogeenisuus on hyvä, syöttö- ja poistonopeus on korkea, syöttönopeus > 5m³/min ja poistonopeus > 2,6 m³/min.
Terä on valmistettu erittäin lujasta kulutusta kestävästä teräslevystä, joka on varustettu paremmin säädettävällä nousulla jalostetulla logaritmisella kierteellä ja koveralla hyperbolisen muotoisella sekoitusterällä
Terät on järjestetty kohtuullisesti neliömäisillä ja pyöreillä rei'illä, jotka on valmistettu tietokoneavusteisella suunnittelulla ja puristettu erilaisilla erityisillä muotteilla kolmiulotteisen sekoituksen saavuttamiseksi.Samalla sekoitus on nopeampaa ja tasaisempaa, ja erotteluilmiö eliminoituu kokonaan, jotta kuljetusetäisyyttä voidaan pidentää ja laajentaa sopivasti.Näin ollen kuljetusmatkaa voidaan pidentää kunnolla ja betoniyrityksen toiminta-aluetta laajentaa.
2. Kehys
Suorita elementtianalyysi ja varustaa joustavilla liitoksilla iskun vähentämiseksi
Jaettu vastaanotto vähentää stressin keskittymistä ja parantaa yleistä jäykkyyttä
Runkomateriaali on valmistettu erittäin lujasta 16Mn teräksestä
3.runko
Toisen luokan Sinotruk-runko on varustettu hyvällä teholla, alhaisella polttoaineenkulutuksella ja käyttövarmuudella.
Teho: MAN-voima, hyvä ajoneuvon vakaus, korkea läsnäolo, polttoaineenkulutus ja muut edut
Alhainen polttoaineenkulutus: Uusi polttoperiaate parantaa moottorin hyötysuhdetta ja vähentää polttoaineen kulutusta.Boschin toisen sukupolven yhteispaineruiskutusjärjestelmän (ECD17) ansiosta suorituskyky on vielä parempi.1200-1800 rpm erittäin laaja taloudellinen nopeus ja alhainen polttoaineenkulutus.Tapausesimerkki: Viisilavaisen sekoitinauton polttoaineenkulutus Chongqingin alueella on 35-55 l/100 km.Jos tavallinen lastauskuljetus, raskaan kuorman kuljetus, polttoaineenkulutus on 3-5L vähemmän kuin teollisuus.
Korkea luotettavuus: Integroitu sylinterinkansi on valmistettu erityisestä valuraudasta ja kiinnitetty pulteilla.Keraaminen hionta suoritetaan koneen rungon sylinterin reiän työpinnalle parhaan kulumiskyvyn ja polttoaineenkulutuksen saavuttamiseksi.Yleinen lujuus, luotettavuus ja tiivistys ovat parempia.B10:n käyttöikä saavuttaa 800 000 kilometriä, edistynein kansainvälisten keskisuurten ja raskaiden kuorma-autojen moottoreiden taso
4. Hydraulijärjestelmä
1. Hydraulipumppu, hydraulimoottori ja alennusventtiili, joka on varustettu kansainvälisillä tunnetuilla tuotemerkeillä, joilla on turvallinen ja luotettava suorituskyky.
2. Hallitse ostolinkkiä tiukasti, yksinkertaista ja alhaista yhteensovittamista ei ole, varmista aidot tuotteet ja anna asiakkaiden käyttää sitä luottavaisin mielin.
5. Käyttötapa
1. Toimintaa ohjataan joustavalla akselityypillä ja mekaanisella toimintatyypillä, jotka ohjaavat pääasiassa sekoitusrummun pyörimistä eteen- ja taaksepäin, sekoitusrummun pyörimisnopeutta.
2. Joustava akselin toiminta: koostuu käyttökahvasta ja joustavasta akselista, joka voi ohjata sekoittimen rummun pyörimissuuntaa, säätää moottorin kaasua ja jolla on lukitustoiminto, kahva on pieni ja kaunis ja toiminta on rennompaa , joustava ja luotettava.
3. Mekaaninen toiminta: kestävä, voidaan ohjata ohjaamossa ja käyttää ajoneuvon vasemmalla ja oikealla puolella.
6. Vesipesujärjestelmä
1. Ota käyttöön ilmanpaineen vedensyöttömenetelmä, jossa on suurikapasiteettinen vesisäiliö, nopea veden lisäys ja poisto.
2. Varustettu erilaisilla venttiileillä ja instrumenteilla, tiivistyskyky on paras, mikä voi varmistaa ajo- ja puhdistustarpeet.
3. Putkilinja pääsee sekoittimen rumpuun ja syöttösäiliöön erikseen, ja se on varustettu korkeapainevesipistoolilla, joka voi puhdistaa ajoneuvon kaikkiin suuntiin, mikä on kätevää ja nopeaa.
7. Sokean alueen kuvakokoonpano (valinnainen)
Järjestelmä voi toteuttaa automaattisen hälytyksen vaarallisella alueella lähellä ajoneuvon molempia puolia.Samalla se pystyy tarkkailemaan tilannetta sivun takana auton sisäisen videon kautta kääntyessä, eliminoiden tehokkaasti kuljettajan visuaalisen kuolleen kulman ja varmistaen ajoturvallisuuden.
Tekniset parametrit (kotimainen)
| Nminä | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
| Suorituskykyparametri | |||
| Tyhjäpaino (kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
| Nimellinen kantavuus (kg) | 16370 | 16740 | |
| Sekoituskapasiteetti (m³) | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
| Mikserirummun suorituskyky | |||
| Tulonopeus (m³/min) | 5.2 | 5.2 | 5 |
| Purkausnopeus (m³/min) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| Purkamisen jäännösnopeus | ＜0,6 % | ＜0,6 % | ＜0,6 % |
| Lama mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
| Mitat | |||
| Pituus (mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
| Leveys (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Korkeus (mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
| Hydraulijärjestelmä | |||
| hydraulipumppu, hydraulimoottori, alennus | Kansainvälinen tunnettu merkki | Kansainvälinen tunnettu merkki | Kansainvälinen tunnettu merkki |
| Vesihuoltotyyppi | |||
| Vedensyöttötila | Pneumaattinen vesihuolto | Pneumaattinen vesihuolto | Pneumaattinen vesihuolto |
| Vesisäiliö | 500L, voidaan räätälöidä | 500L, voidaan räätälöidä | 500L, voidaan räätälöidä |
| Ajoneuvon alusta | |||
| Ajotyyppi | 8x4 | 8x4 | 8x4 |
| Brändi | sinotruk | sinotruk | sinotruk |
| Suurin nopeus (km/h) | 82 | 82 | 80 |
| moottorin malli | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
| Polttoainetyyppi | diesel- | diesel- | diesel- |
| Päästöstandardit | 国六 | 国五 | 国五 |
| Renkaiden lukumäärä | 12 | 12 | 12 |
| Renkaiden tekniset tiedot | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
Tekniset parametrit
Sekoittimen rummun suorituskyky, syöttönopeus, purkunopeus, poiston jäännösnopeus, lasku
Vedensyöttötyyppi, Vedensyöttötila, Vesisäiliön tilavuus, Pneumaattinen vedensyöttö
Hydraulijärjestelmän hydraulipumppu, hydraulimoottori, alennus, kansainvälinen kuuluisa tuotemerkki
Ajoneuvon alusta, ajotyyppi, merkki, sinotrukki, shacman
| Sekoitinauton säiliön parametrit | |||
| Tankin materiaali | Seosteräs (erityinen kulutusta kestävä materiaali --- yli 3 kertaa säiliön käyttöikä) | Rungon materiaali | 16Mn 6mm seosterästä |
| Terän materiaali: | 5 mm seosterästä (lisäämällä kulutusta kestäviä nauhoja käyttöiän pidentämiseksi) | Pään materiaali | 8mm Kaksipäätä seosterästä |
| Vähentäjä | Keyi, jungong | Hydraulinen venttiili | 15 sinkku |
| vesihuoltojärjestelmä | 200L vesisäiliö, Pneumaattinen vedensyöttöjärjestelmä | jäähdytysjärjestelmä | 18 (l) |
| Ruokintanopeus: | ( m3/min≥3)Syöttönopeus | Lähtönopeus: | m3/min ≥ 2Purkausnopeus |
| purkaajäännöskorko | （%）≤0,5Purkamisen jäännösnopeus | Toimintatapa | vasen ja oikea |
| Purkausalue | 180° ylös, alas, vasemmalle ja oikealle, korkeussäätö | Turvallisuuslaitteet | Vuotavan materiaalin vastaanottolaitteen asennus |
| 2 m³ sekoittimen kuorma-auton alustan parametrit | |||
| Ajoneuvon nimi: | 2 m³ sekoitusauto | Akseli | Dongfeng Special akseli |
| moottori | weichai4100 | Ohjaustyyppi | Ohjauspyörän hydraulitehostin |
| Mitat | 5800*2000*2600 | Käyttöjarru | Pneumaattinen jarru |
| kokonaispaino | 2500 (kg) | Käsijarru | Pneumaattinen jarru |
Erikoismalli Tunnelille omistettu
| Tyhjä paino | 1020 (kg) | Kevään lehtien lukumäärä | 1315Edessä 13 takana 15 |
| Moottorin teho | 62 kW | Akseliväli | 2500 |
| Akselien lukumäärä | 2 (4*2) | maksiminopeus | 60 (km/h) |
| tarttuminen | 145 vaihteisto, suuntaapu | Taka-akseli | 1064 |
| Renkaiden lukumäärä | 6 | Rengas | 750-16 |
| 3 m³ sekoittimen kuorma-auton alustan parametrit | |||
| Ajoneuvon nimi: | Mitat | 5800*2000*2600 | |
| moottori | 4102 | Siirtyminen | 1596 |
| kokonaispaino | 2500 (kg) | Kevään lehtien lukumäärä | Edessä 13 takana 15 |
| Tyhjä paino | 1020 (kg) | Nimellispaino | 1030 (kg) |
| Moottorin teho | 76 kW | Akseliväli | 2700 |
| Akselien lukumäärä | 2 (4*2) | maksiminopeus | 60 (km/h) |
| tarttuminen | 145 vaihteisto, suuntaapu | Etu- ja taka-akselit | 1064 |
| Renkaiden lukumäärä | 6 | Renkaiden tekniset tiedot | 825-16 |
| Sekoitinauton säiliön parametrit | |||
| Tankin materiaali | Seosteräs (erityinen kulutusta kestävä materiaali --- yli 3 kertaa säiliön käyttöikä) | Rungon materiaali | 16Mn 6mm seosterästä |
| Terän materiaali: | Seosteräs (kulumista kestävien nauhojen lisääminen käyttöiän pidentämiseksi) | Pään materiaali | 8# Kaksipäätä seosterästä |
| Vähentäjä | Planeettavähennys suurella alennussuhteella | Hydraulinen venttiili | 15 sinkku |
| vesihuoltojärjestelmä | 200L vesisäiliö, Pneumaattinen vedensyöttöjärjestelmä | jäähdytysjärjestelmä | 18LLämpötilaohjattu jäähdytin |
| Ruokintanopeus: | (m3/min≥3)Syöttönopeus | Lähtönopeus: | m3/min ≥ 2Purkausnopeus |
| purkaajäännöskorko | （%）≤0,5Purkamisen jäännösnopeus | Toimintatapa | Vasemman ja oikean puolen ja ohjaamon kolmipuolinen toiminta |
| Purkausalue | 180°Ylös, alas, vasen ja oikea, korkeussäätö | Turvallisuuslaitteet | Vuotavan materiaalin vastaanottolaitteen asennus |
| 4 m³>sekoittimen kuorma-auton alustan parametrit | |||
| Ajoneuvon nimi: | 4 m³ sekoitusauto | Mitat | 6400*2000*2800 |
| moottori | 4105 | （mlSiirtyminen | 1596 |
| kokonaispaino | 2500 (kg) | Kevään lehtien lukumäärä | Edessä 13 takana 15 |
| Akseliväli | 2700 | maksiminopeus | 60 (km/h) |
| tarttuminen | 145 vaihteisto, suuntaapu | taka-akselit | 1088 |
| Renkaiden lukumäärä | 6 | Renkaiden tekniset tiedot | 825-16 |
| Käyttöjarru | Pneumaattinen jarru | Ohjaustyyppi | Ohjauspyörä, hydrauliteho |
| Sekoitinauton säiliön parametrit | |||
| Tankin materiaali | Seosteräs (erityinen kulutusta kestävä materiaali --- yli 3 kertaa säiliön käyttöikä) | Rungon materiaali | 16Mn 6mm seosterästä |
| Terän materiaali: | 5#Seosteräs (kulumista kestävien nauhojen lisääminen käyttöiän pidentämiseksi) | Pään materiaali | 8# Kaksipäätä seosterästä |
| Vähentäjä | Planeettavähennys suurella alennussuhteella | Hydraulinen venttiili | 15 sinkku |
| vesihuoltojärjestelmä | 200L vesisäiliö, Pneumaattinen vedensyöttöjärjestelmä | jäähdytysjärjestelmä | 18LLämpötilaohjattu jäähdytin |
| Ruokintanopeus: | (m3/min≥3)Syöttönopeus | Lähtönopeus: | m3/min ≥ 2Purkausnopeus |
| purkaajäännöskorko | （%）≤0,5Purkamisen jäännösnopeus | Toimintatapa | Vasemman ja oikean puolen ja ohjaamon kolmipuolinen toiminta |
| Purkausalue | 180°Ylös, alas, vasen ja oikea, korkeussäätö | Turvallisuuslaitteet | Vuotavan materiaalin vastaanottolaitteen asennus |
Itselataava betoniautosekoitin
Liittyvät tuotteet
-
Betonisekoitin 8×4
Rekkasekoittimen esittely (+Pätevyystutkinto) Shantui Janeoo on kehittänyt ja valmistanut betonisekoittimia 1980-luvulta lähtien.Sillä on runsaasti kokemusta suunnittelusta, valmistuksesta ja huoltopalveluista.Betoniautosekoitin on voittanut monia maakuntien ja kuntien tieteellisen ja teknologisen edistyksen palkintoja.Kotimaisista suuren mittakaavan kaupallisista sekoituslaitosasiakkaista kansallisiin keskeisiin suunnitteluprojekteihin, jotka viedään Mong...
-
Betoniautosekoitin
Rekkasekoittimen esittely (+Pätevyystutkinto) Shantui Janeoo on kehittänyt ja valmistanut betonisekoittimia 1980-luvulta lähtien.Sillä on runsaasti kokemusta suunnittelusta, valmistuksesta ja huoltopalveluista.Betoniautosekoitin on voittanut monia maakuntien ja kuntien tieteellisen ja teknologisen edistyksen palkintoja.Kotimaisista suuren mittakaavan kaupallisista sekoituslaitosasiakkaista kansallisiin keskeisiin suunnitteluprojekteihin, jotka viedään Mong...
-
Betonisekoitin 6×4
Rekkasekoittimen esittely (+Pätevyystutkinto) Shantui Janeoo on kehittänyt ja valmistanut betonisekoittimia 1980-luvulta lähtien.Sillä on runsaasti kokemusta suunnittelusta, valmistuksesta ja huoltopalveluista.Betoniautosekoitin on voittanut monia maakuntien ja kuntien tieteellisen ja teknologisen edistyksen palkintoja.Kotimaisista suuren mittakaavan kaupallisista sekoituslaitosasiakkaista kansallisiin keskeisiin suunnitteluprojekteihin, jotka viedään Mong...
